P1305

Circuito do Sensor de Rotação da Árvore de Comando (CMP) do Cilindro 2

Problema no circuito do sensor de posição da árvore de comando (CMP) do cilindro 2.

Luz de verificação do motor (Check Engine) acesa., Partida difícil ou falha na partida., Perda de potência do motor., Marcha lenta irregular ou instável., Estol do motor., Redução da economia de combustível.

Sensor CMP do cilindro 2 defeituoso., Fiação ou conector do sensor CMP danificado, solto ou corroído., Problemas no circuito elétrico, como curto-circuito ou circuito aberto., Problemas no ECM (raro)., Sincronismo da árvore de comando incorreto.

Inspecione visualmente o sensor CMP, fiação e conector. Utilize scanner para confirmar o código e verificar outros relacionados. Teste a resistência e tensão do sensor com multímetro. Verifique a continuidade da fiação até o ECM. Teste o ECM e verifique o sincronismo da árvore de comando.

Substitua o sensor CMP se defeituoso. Repare ou substitua fiação/conector danificados. Corrija curto-circuito ou circuito aberto. Substitua o ECM se defeituoso. Ajuste o sincronismo da árvore de comando.

Realize manutenção preventiva. Inspecione a fiação e conectores regularmente. Substitua sensores CMP conforme plano de manutenção. Evite condições extremas de condução.

Clique para ver o valor das pecas: