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Sensor de Pressão do Coletor de Admissão (MAP) - Sinal Alto

A ECU detectou uma leitura de tensão anormalmente alta do sensor MAP, indicando uma condição de vácuo baixo ou inexistente no coletor de admissão.

Marcha lenta irregular ou instável, Dificuldade na partida, Perda de potência, Alto consumo de combustível, Luz de verificação do motor acesa (MIL), Possível emissão de fumaça preta pelo escapamento

Sensor MAP defeituoso, Curto-circuito no chicote elétrico do sensor MAP, Problemas com a ECU, Vazamentos de vácuo, Restrição no sistema de escape

Verificar fiação e conectores, testar a tensão do sensor MAP, verificar o vácuo do coletor de admissão, testar a continuidade da fiação, substituir o sensor MAP (se necessário), verificar se há vazamentos de vácuo.

Reparar ou substituir a fiação danificada, substituir o sensor MAP defeituoso, corrigir vazamentos de vácuo, verificar e reparar o sistema de escape, verificar e, se necessário, substituir a ECU.

Manutenção preventiva, substituição programada do sensor MAP, evite condições extremas de condução, use peças de reposição de qualidade.

Clique para ver o valor das pecas: