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Powertrain
Falha no Circuito do Injetor 1 (Circuito Aberto)
O ECM detectou um problema no circuito do injetor de combustível número 1, especificamente um circuito aberto.
Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa, Funcionamento irregular do motor, Perda de potência, Dificuldade na partida, Cheiro forte de combustível, Consumo excessivo de combustível
Injetor de combustível defeituoso, Fiação danificada ou desconectada, Conector do injetor solto ou corroído, Problemas no ECM, Fusível queimado
Verificar fusível, inspecionar fiação e conectores, testar a continuidade do circuito, testar a resistência do injetor, testar o sinal do ECM, trocar o injetor (teste cruzado).
Substituir o injetor de combustível, reparar ou substituir a fiação ou os conectores, verificar e reparar o ECM.
Inspeções regulares, manutenção preventiva, combustível de qualidade, limpeza do sistema de injeção.
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