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Circuito Primário da Bomba de Combustível - Falha

Problema no circuito primário da bomba de combustível, falha na comunicação ou operação do circuito de controle da bomba. O ECM detectou uma voltagem fora da faixa esperada ou uma interrupção no circuito responsável por ativar e controlar a bomba de combustível.

Dificuldade na partida ou ausência de partida, Funcionamento irregular do motor, Estol do motor, Luz de verificação do motor (Check Engine) acesa, Redução da economia de combustível

Bomba de combustível defeituosa, Relé da bomba de combustível defeituoso, Fiação danificada ou em curto, Conector solto ou corroído, ECM defeituoso, Problemas no circuito de aterramento

Verificar outros DTCs, inspecionar fiação e conectores, testar o relé da bomba de combustível, verificar a tensão e o aterramento, testar a bomba de combustível, verificar a continuidade do circuito, verificar o ECM.

Substituir a bomba de combustível defeituosa, substituir o relé da bomba de combustível defeituoso, reparar ou substituir a fiação danificada, limpar ou substituir os conectores corroídos, reparar o circuito de aterramento, substituir o ECM defeituoso.

Realizar a manutenção preventiva, usar combustível de qualidade, verificar regularmente a fiação e os conectores, evitar dirigir com o tanque quase vazio.

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