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Sistema de Controle da Temperatura do Combustível - Circuito Aberto

O ECM detectou um circuito aberto no sensor ou no circuito relacionado ao controle da temperatura do combustível.

Luz de advertência do motor (Check Engine) acesa., Dificuldade na partida, especialmente em climas frios., Marcha lenta irregular ou instável., Redução da economia de combustível., Desempenho do motor comprometido (perda de potência, hesitação)., Possível aumento nas emissões.

Sensor de temperatura do combustível defeituoso., Fiação danificada ou corroída., Conector solto ou corroído., Problemas com o ECM., Relé ou fusível queimado (se aplicável).

Inspecionar a fiação e os conectores, ler os códigos de falha, testar o sensor, testar a continuidade do circuito, testar a tensão e verificar o ECM.

Substituir o sensor de temperatura, reparar a fiação, limpar ou substituir os conectores, verificar e substituir fusíveis/relés, substituir o ECM (em último caso).

Inspeções regulares, proteção da fiação, manutenção dos conectores, substituição preventiva.

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