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Solenoide de Controle de Pressão "E" - Circuito Aberto

O ECM detectou uma falha no circuito do solenoide de controle de pressão "E" da transmissão automática. Especificamente, o ECM identificou um circuito aberto.

Dificuldade ou impossibilidade de mudar marchas, Marcha lenta irregular ou estol, Luz de advertência da transmissão acesa, Modo de segurança (Limp Mode), Consumo de combustível aumentado

Solenoide de controle de pressão "E" defeituoso, Fiação danificada ou corroída, Conector solto ou corroído, Fusível queimado, Problemas no ECM, Baixo nível de fluido da transmissão

Verifique o nível do fluido, inspecione a fiação e os conectores, verifique o fusível, teste a resistência do solenoide, verifique a continuidade do circuito, teste o solenoide com alimentação direta, verifique a voltagem no conector do solenoide.

Substitua o solenoide, repare ou substitua a fiação danificada, limpe ou substitua os conectores corroídos, substitua o ECM (em casos raros).

Manutenção preventiva da transmissão, inspeção regular da fiação, proteção contra umidade, evite sobrecarga da transmissão.

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