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Circuito de Controle da Bomba de Combustível - Alto

Problema no circuito de controle da bomba de combustível. O módulo de controle do motor (ECM) detectou uma tensão excessivamente alta no circuito que controla a bomba de combustível.

Dificuldade em dar partida ou falha ao dar partida, Perda de potência, Funcionamento irregular do motor, Estol do motor, Luz de verificação do motor acesa (MIL), Cheiro de combustível (em alguns casos)

Problemas no relé da bomba de combustível, Curto-circuito no chicote elétrico da bomba de combustível, Problemas no ECM (Módulo de Controle do Motor), Fiação danificada ou corroída, Conector da bomba de combustível solto ou corroído, Bomba de combustível defeituosa

1. Verifique se há outros códigos de falha.
2. Inspecione o chicote elétrico e os conectores.
3. Teste o relé da bomba de combustível.
4. Verifique a tensão na bomba de combustível.
5. Teste a continuidade do circuito.
6. Monitore os dados do ECM.
7. Teste a bomba de combustível.

Substitua o relé da bomba de combustível.
Repare ou substitua a fiação danificada.
Limpe ou aperte os conectores.
Substitua a bomba de combustível.
Substitua o ECM (em último caso).

Inspecione regularmente o sistema de combustível.
Substitua o filtro de combustível regularmente.
Use combustível de boa qualidade.
Evite dirigir com o tanque de combustível quase vazio.

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