Código: P0444

Descrição: Circuito Aberto da Válvula de Controle de Purga do Sistema EVAP

Significado: O código DTC P0444 indica que o módulo de controle do motor (ECM) detectou um circuito aberto ou uma falha na fiação/conexão da válvula de controle de purga do sistema de controle de emissões evaporativas (EVAP). Essa válvula é responsável por controlar o fluxo de vapores de combustível do canister EVAP para o coletor de admissão, onde são queimados durante o processo de combustão normal do motor. Quando o ECM detecta uma interrupção no circuito elétrico da válvula, o código P0444 é armazenado.

Sintomas: Luz de Advertência do Motor (Check Engine) acesa, Possível odor de combustível, Marcha lenta irregular, Dificuldade em dar partida

Possíveis Causas: Válvula de controle de purga com defeito, Fiação danificada ou corroída, Conector solto ou corroído, Fusível queimado, ECM com defeito

Diagnóstico: 1. Verifique o código P0444: Confirme que o código P0444 é o único presente e anote quaisquer outros códigos relacionados ao sistema EVAP.
2. Inspecione a fiação e os conectores: Examine cuidadosamente a fiação e os conectores da válvula de controle de purga em busca de danos, corrosão ou conexões soltas. Limpe ou repare conforme necessário.
3. Verifique a continuidade do circuito: Use um multímetro para verificar a continuidade do circuito entre o ECM e a válvula. Consulte o diagrama elétrico do veículo para identificar os pinos corretos.
4. Teste a resistência da válvula: Meça a resistência da válvula de controle de purga. Compare o valor obtido com as especificações do fabricante.
5. Teste a alimentação da válvula: Verifique se a válvula está recebendo a tensão correta. Use um multímetro para verificar a tensão no conector da válvula quando o motor está em funcionamento.
6. Teste a ativação da válvula: Usando um scanner automotivo com capacidade de controle bidirecional, tente ativar a válvula de controle de purga. Se a válvula não responder, pode estar com defeito.

Resolução: Substitua a válvula de controle de purga: Se a válvula estiver com defeito, substitua-a por uma nova e de qualidade.
Repare ou substitua a fiação danificada: Repare a fiação danificada ou substitua o chicote completo, se necessário.
Limpe ou substitua os conectores: Limpe os conectores corroídos ou substitua-os se estiverem danificados.
Verifique e substitua o fusível: Se um fusível estiver queimado, substitua-o por um novo da mesma amperagem.
Substitua o ECM (raro): Se todas as outras soluções falharem, o ECM pode estar com defeito e precisar ser substituído e programado.

Prevenção: Inspeção periódica: Durante as manutenções de rotina, inspecione a fiação e os conectores do sistema EVAP em busca de sinais de desgaste ou corrosão.
Proteja a fiação: Utilize conduítes ou fitas isolantes para proteger a fiação do sistema EVAP contra danos.
Evite abastecer em excesso: Não force combustível no tanque após o clique da bomba, pois isso pode danificar o sistema EVAP.