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Sistema de Injeção de Ar Secundário - Mau Funcionamento

O ECM detectou que o sistema SAI não está funcionando como esperado. Isso pode significar que o fluxo de ar está abaixo do especificado, ou que o sistema não está ativado quando deveria.

Luz de verificação do motor acesa (MIL), Possível falha no teste de emissões, Ruído incomum durante a partida a frio, Nenhum sintoma perceptível

Bomba de ar secundário defeituosa, Válvula de retenção (check valve) defeituosa, Válvula de comutação (switching valve) defeituosa, Mangueiras ou tubos de ar obstruídos ou danificados, Relé da bomba de ar defeituoso, Problemas elétricos, Sensor de pressão defeituoso (em alguns modelos)

Verifique a bomba de ar, inspecione as válvulas de retenção e comutação, examine as mangueiras e tubos, verifique o relé da bomba de ar, inspecione a fiação e os conectores, utilize um scanner.

Substituir a bomba de ar secundário defeituosa, substituir as válvulas de retenção ou comutação defeituosas, reparar ou substituir mangueiras ou tubos de ar danificados ou obstruídos, substituir o relé da bomba de ar defeituoso, reparar ou substituir a fiação danificada ou conectores corroídos, substituir o sensor de pressão defeituoso (se aplicável).

Realizar inspeções regulares do sistema SAI, substituir as mangueiras de ar quando necessário, verificar e limpar os conectores elétricos para evitar a corrosão, certificar-se de que o sistema de escape esteja em boas condições de funcionamento.

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